Le DMR Sect Dirt Jump Bike complet utilise la même géométrie légendaire que celle de notre cadre DMR Sect, notamment un arrière super court pour les spins et les flips, un angle de tête de 69º pour la stabilité, un grand dégagement des orteils pour les barspins et un bas niveau pour les tailwhips. Nouveauté 2023, le Sect est désormais doté d’un tube de direction conique pour une compatibilité totale avec les fourches.
Le vélo DMR Sect partage également une grande partie de son ADN avec le cadre DMR Sect, comme les tubes en chrome 4130 pour un rapport résistance/poids optimal, les cuvettes de jeu de direction intégrées et un BB Euro fileté pour faciliter l’entretien. Le nouveau Sect est équipé de bases hydroformées avec un étrier intégré pour maximiser le dégagement des pneus. Il y a également un collier de selle intégré pour gagner du poids.
Nous avons construit le DMR Sect Bike avec un ensemble de composants pour le dirt qui en font le vélo le plus économique de sa catégorie. Il est équipé d’une fourche RST Dirt avec une tige chromoly améliorée et un réglage de l’amortissement en rebond, de poignées DMR Sect, de pédales DMR V6, de freins hydrauliques Tektro à l’avant et à l’arrière, d’un pédalier en aluminium forgé en deux parties avec un axe intégré et un BB externe, d’un microdrive Odyssey 13t et d’une chaîne YBN à demi-maillons.