Description
VTT TOUT-SUSPENDU COMMENCAL META SX TEAM SRAM GX EAGLE 12V 29/27.5 » GRIS
Équiper ce Meta SX de roues différenciées 29/27 n’est pas le fruit d’une tendance que nous suivons. De cette manière, le vélo possède un grip bien plus équilibré entre l’avant et l’arrière : la grande roue de 29 pouces à l’avant permet davantage de confiance et de capacités de franchissement tandis que la roue arrière en 27,5 pouces offre plus de maniabilité et de nervosité. Il en résulte un vélo plus agile et facile dans la pente, plus efficace au freinage et plus dynamique à la poussée.
Le Meta SX est équipé des meilleures suspensions ROCKSHOX actuellement disponibles pour l’enduro : La fourche Zeb Ultimate, avec ses plongeurs de 38mm, offre des réglages précis et variés grâce à son ressort pneumatique Debonair. L’amortisseur Super Deluxe Select Ultimate offre une adhérence et des performances maximales sur les terrains les plus exigeants.
De plus, le Meta SX est équipé d’un Flip Chip sur la rallonge de l’amortisseur afin d’ajuster au mieux la géométrie, et ainsi s’adapter à votre style. Ce système permet en quelques secondes d’influencer la hauteur du boîtier de pédalier ainsi que les angles de direction et de selle. Selon vos préférences, vous avez le choix entre un vélo dynamique, parfait pour les grosses sorties de pédalage, ou plus progressif, idéal pour des journées en Bike Park ou sur des lignes plus engagées.
LES + PRODUIT :
- Cadre en aluminium avec un débattement de 170 mm.
- Transmission Sram GX Eagle 1×12-vitesses.
- Freins à disque hydrauliques TRP DH-R Evo, 4 pistons, 203/203 mm.
DÉTAILS :
| Cadre | Aluminium : 29 »-27.5 », alliage 6066, tubes triple butted, T4, T6. roulements enduro, 160 mm |
| Fourche | 29″, amortisseur Charger 2.1, Debonair, LSC, HSC, rebond, Boost (15 x 110 mm), déport de 44 mm, 1 Token |
| Amortisseur | RockShox Super Deluxe Ultime 230 x 62,5 mm, LSC, rebond, réglage 2 positions, 3 jetons |
| Manette de dérailleur | Sram GX Eagle 1×12-vitesses |
| Dérailleur arrière | Sram GX Eagle 12-vitesses |
| Cassette | Sram GX Eagle, 10-52 Dents |
| Pédalier | Sram GX Eagle, 170 mm, DUB, Boost |
| Boîtier de pédalier | DUB Sram |
| Freins | TRP DH-R Evo, 4 pistons / Disques : TRP R1 203 mm, 6 boulons, largeur 2,3 mm |
| Roues | F : DT Swiss 350 28h, roulements étanches, 15 x 110 mm, noir R : DT Swiss 350 28h, roulements étanches, 12 x 148 mm, driver XD, cliquet 36t, noir |
| Pneus | Maxxis Assegai 29″ x 2,5″, WT, 3C MaxxTerra, EXO, Tubeless Ready / Maxxis DHR II 27,5″ x 2,4″, WT, 3C MaxxTerra, EXO+, Tubeless Ready |
| Guidon | Ride Alpha R20 760 en S / Ride Alpha R27 780 en M/L – Ride Alpha R27 800 en XL 31,8 mm, largeur 760 mm, élévation 20 mm, alliage 6061 sur S – 31,8 mm, largeur 780 mm, élévation 27 mm, alliage 6061 sur M / L – 31,8 mm, largeur 800 mm, élévation 27 mm, alliage 6061 sur XL |
| Potence | Ride Alpha Freeride 40 mm, 31.8 mm |
| Jeu de direction | Acros ZS44/ZS56 |
| Selle | SDG Bel Air V3 Atmos, rail en alliage Lux |
| Tige de selle | KS Lev Integra 34,9 mm, débattement : 125 mm sur S, 150 mm sur M, 175 mm sur L, 200 mm sur XL, télécommande en alliage SouthPaw |
| Poids | 15.1 kg |
| Coloris | Argent Matte |
GÉOMÉTRIES :
| Taille de cadre | S | M | L | XL |
| Tube de selle (mm) | 380 | 420 | 440 | 460 |
| Tube supérieur (mm) | 569 | 590 | 616 | 643 |
| Longueur base (mm) | 442 | 442 | 442 | 442 |
| Douille de direction (mm) | 115 | 120 | 125 | 130 |
| Angle de direction (°) | 78.5 | 78.5 | 78.5 | 78.5 |
| Angle tube de selle (°) | 64 | 64 | 64 | 64 |
| Empattement (mm) | 1231 | 1253 | 1285 | 1312 |
| Stack (mm) | 630 | 634 | 639 | 643 |
| Reach (mm) | 440 | 4600 | 485 | 510 |
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