Description
VTT SEMI-RIGIDE MONDRAKER CHRONO CARBON RR SRAM GX/NX EAGLE 12V 29 » NOIR/ORANGE 2023
La version Chrono Carbon RR est pour ceux qui recherchent une efficacité maximale avec un plus de confort et de maniabilité. Grâce à la conception du cadre en Stealth Full Carbon et à la disposition des fibres, ses haubans sont très absorbants, de sorte que l’absorption des vibrations fera que la fatigue arrivera plus tard au rider. De même, grâce à sa légèreté, l’agilité est également l’un de ses points forts. Vous pourrez tout donner grâce à son cadre optimisé et à ses composants comme la fourche Fox 32 SC, les roues Mavic Crossmax SL S, la transmission Sram GX Eagle et les composants OnOff . Même si l’on peut penser que le Chrono Carbon est le petit frère du Podium, nous le considérons comme une option différente pour vous donner à fond, et qui sait si vous pourrez même gagner des courses avec lui !
LES + PRODUIT CHRONO CARBON RR :
- Cadre en carbone Stealth full Carbon.
- Transmission Sram GX/NX Eagle 1×12 Vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Sram Level T, 160/160 mm.
DÉTAILS :
| Cadre | Carbone : Chrono 29 Stealth tout en carbone, Forward Geometry XC, boîtier de pédalier BSA 73 mm, tube de direction conique, acheminement interne des câbles HHG, axe arrière Boost 12 x 148 mm, base arrière avec design confort plat (Flatstays) |
| Fourche | Fox 32 Step Cast Float FIT4 Evol Factory Kashima, 110 mm, pivot conique, axe Boost 15 x 110 mm, déport de 44 mm. Réglages : blocage au guidon 2 positions Push, micro-réglage de la compression à basse vitesse, rebond, précontrainte pneumatique |
| Manette de dérailleur | Sram Trigger NX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1 |
| Dérailleur arrière | Sram GX Eagle, Roller Bearing Clutch type 3, technologie de blocage de chape, 1 x 12 vitesses, X-Actuation 1:1 |
| Cassette | Sram PG-1230, 11-50 dents, 12 vitesses |
| Chaîne | Sram SX Eagle, 12 vitesses, Powerlock |
| Pédalier | Sram GX Eagle, Boost, axe DUB, plateau Direct Mount 34 dents, aluminium usiné CNC, X-Sync 2, taille S : 170 mm, taille M/L/XL : 175 mm |
| Boîtier de pédalier | Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm |
| Freins | Sram Level T, étrier 2 pièces, disque monopièce Centerline 160/160 mm IS 6 trous, plaquettes organiques sur acier |
| Roues | Mavic Crossmax SL S 29, largeur intérieure 25 mm, jante soudée Maxtal, sans crochet, Tubeless, 24 rayons |
| Moyeux | Avant : Mavic, Boost 15 x 110 mm, IS 6 trous / Arrière : Mavic, Boost 12 x 148 mm, système à rochets ID360, IS 6 trous |
| Pneus | Maxxis Ikon 29 x 2,20, composé 3CMaxx Speed, Tubeless Ready, 120 TPI, tringle souple |
| Guidon | Onoff Sulfur 0.2, aluminium 6061 double renfort, galbe : 4,8 mm, largeur : 760 mm, cintrage 9°, réhausse 0°, alésage 31,8 mm |
| Poignées | Onoff Desert, verrouillage simple, 135 mm |
| Potence | MDK, aluminium 6061 T6, alésage 31,8 mm, galbe : +/-5º, longueur : tailles S / M : 60 mm, taille M : 70 mm, tailles L : 80 mm, tailles XL : 90 mm |
| Jeu de direction | Onoff Titan conique pour tube de direction de 1-1/8″ à 1-1/2”, roulements étanches ACB, haut 41,8×30,5x8x45°x45°, bas 51,9x40x8x45°x45° |
| Selle | Mondraker XC Series, rail en acier |
| Tige de selle | Onoff Sulfur 0-R, aluminium 6061 T6, forgé 3D, diamètre 27,2 mm, longueur 400 mm |
| Poids | 10.2 kg |
GÉOMÉTRIES :
| Taille de cadre | S | M | L | XL |
| Taille de roues (pouces) | 29 | 29 | 29 | 29 |
| Tube de selle (mm) | 395 | 430 | 470 | 520 |
| Tube supérieur (mm) | 590 | 610 | 630 | 650 |
| Longueur base (mm) | 430 | 430 | 430 | 430 |
| Douille de direction (mm) | 85 | 90 | 100 | 115 |
| Angle de direction (°) | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Angle tube de selle (°) | 72 | 72 | 72 | 72 |
| Empattement (mm) | 1086 | 1106 | 1127 | 1148 |
| Stack (mm) | 605 | 610 | 619 | 632 |
| Reach (mm) | 411 | 430 | 447 | 463 |
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