La marque Française TMS est fière de vous présenter son nouveau SILEX V4 24″ 2022

L’acier absorbe les imperfections des surfaces procurant confort et fluidité. polyvalent, il sait tirer les avantages de tout type de terrain (street, naturel, skatepark, pumptrack)

La résistance de l’acier permet un design des tubes plus fins pour plus de légèreté.

En résulte une esthétique sobre et épurée. Le design des logos et la calligraphie type  » tatouage « , sont signés de la main du talentueux rider Yann Dunant.

La nouvelle couleur Verni Bleu sur une base brut laissant apparaître les zones plus foncées de l’acier sous l’effet de la chaleur apporte un rendu inégalable.

Le SilexV4 offre un rapport qualité/prix/performance/esthétisme inégalable sur le marché du Street-Trial.

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Cadre :

– En nouveauté pattes de cadre renforcées de 6mm pour une meilleurs rigidité New

– Système de serrage du tube de selle sans point de faiblesse par 2 inserts.

– Double soudures polies au niveau de la douille de direction.

– Tube de selle Ø : 25.4mm.

– Fixation de frein arrière : plaque renfort

– Boîtier : Euro 68mm (BSA 1.375 BC.24T)

– Entraxe moyeux arrière : 135mm

– Couleur : Vernis Bleu CLEARCOAT RAW

Fourche :

– Alliage Cromo 24″

– Longueur : 400mm ; pivot : 220mm ; Déport : 30mm,

– Patte de disque IS160mm

– Couleur : noir brillant

Poste de pilotage :

– Jeu de direction :1-1/8 » Externe First

– Potence : TMS 80x40degrés

– Guidon : TMS 750 V4 New

– Poignées : Caoutchouc noire Fine extra longue

Freins selon déclinaison :

– Magura MTSport (Le frein offrant un rapport qualité prix imbattable)

– Disques : TMS 180 mm

– Adaptateurs : ISR 180

Transmission :

– Boîtier de pédalier : TMS 128 ISIS drive.

– Manivelles : TMS 170mm, Black New

– Protection de roue libre Nouvelle série graphie New

– Roue libre : TMS 18t, 78 cliquets

– Pédales : Welgo Alu

– Chaîne : YBN 1/2 3/32

– Selle : TMS Full Nylon New*

Roues :

– Moyeux avant : TMS Disc Noir 32 Roulements 10mm boulonné New

– Moyeux arrière : TMS 135 Disc Noir 32 Roulements Annulaire New

– Pignon arrière : fileté 13 dents

– Jante avant arrière : Double paroi Anodisation noire TMS sans marquage

Pneumatique :

– KENDA K-RAD 24×2.35

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Géométrie :

– Empattement : 980mm

– Longueur bases arrières : 360 mm

– Hauteur du boîtier : +22mm

– Angle de direction : 74.5degrés

Caractéristique technique :

– Tube de selle Ø 25,4mm

– Boîtier de pédalier 68mm

– Entre axe arrière : 135